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炎炎夏日，很多司機(jī)朋友在開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)汽車空調(diào)不制冷或者是制冷效果不好，首先想到的就是是不是空調(diào)雪種不行了，那么問題來了，究竟多久才才需要添加一次雪種呢？接下來小編將自己的觀點(diǎn)代為闡述，以供參考。

發(fā)現(xiàn)車主普遍存在兩個(gè)運(yùn)用誤區(qū)：1.經(jīng)常加雪種；2.亂加雪種�！霸谂c車主溝通過程中我們發(fā)現(xiàn)，有些車主感覺空調(diào)不行涼，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)雪種不行，于是加雪種，橫豎只花100多元就好了；過了一段時(shí)間，車主又感覺不行涼了，又加雪種�！�

頻繁加雪種是一個(gè)錯(cuò)誤的觀念，“如果車子經(jīng)常要加雪種，一定是空調(diào)體系有地方泄漏了，一定要把泄漏的問題治好。一個(gè)正常的空調(diào)體系，兩三年都不用加雪種的。

“第二個(gè)誤區(qū)是，很多車主一旦遇到空調(diào)運(yùn)用問題就會(huì)病急亂投醫(yī)，尤其是貪便宜運(yùn)用劣質(zhì)產(chǎn)品。 “空調(diào)體系盡管不屬于安全體系，但它的工藝要求非常嚴(yán)格，因此每個(gè)環(huán)節(jié)都要注意�！�

不區(qū)分車型，看說明書上的要加何種類型的雪種，現(xiàn)在一般都是加r134a，一般只要汽修廠都能加，沒什么技術(shù)含量原來的車基本是加12R,現(xiàn)在的車大部分家134A，也叫冷媒，氟利昂，跟家里的空調(diào)一個(gè)道理。

正�？照{(diào)開啟一段時(shí)間后吹出風(fēng)是很涼，并能很快達(dá)到預(yù)設(shè)溫度，室外的壓縮機(jī)能像電冰箱一樣開一會(huì)兒停一會(huì)兒，就能夠說空調(diào)是正常的。

空調(diào)添加制冷劑前需要用溫度計(jì)測量室內(nèi)機(jī)的進(jìn)、排風(fēng)口的溫差，溫差越大說明空調(diào)的工作情況越好，差值在8℃以上為正常，如果溫差小則需要進(jìn)一步確認(rèn)是否是制冷劑(雪種)不行。

空調(diào)在開機(jī)十五分鐘后，打開室內(nèi)機(jī)面板，廣州空調(diào)維修電話服務(wù)應(yīng)看到銅管上穿滿鋁片進(jìn)行熱交換的部件(蒸發(fā)器)上均勻布滿像露水一樣的冷凝水，為正常，在空氣濕度大時(shí)會(huì)產(chǎn)生較多的冷凝水，反之則較少。如果一半有一半沒有，可能為短少制冷劑(雪種);再如局部結(jié)霜或結(jié)冰也屬于不正常現(xiàn)狀。

還可察看室內(nèi)機(jī)接頭和室外機(jī)閥門是否有油膩現(xiàn)象，假如有明顯的油膩現(xiàn)象則表明有制冷劑泄漏，因?yàn)橛头�互��，漏氟必漏油，漏油必漏�?好能夠借助壓力表測量檢查空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力，此情況需要在專業(yè)的師傅來操作。